resumo: Quando as áreas afetadas por um desatre são remotas ou de difícil acesso, ou quando outros meios de transporte não estão disponíveis, os helicópteros tornam-se os veículos mais adequados para chegar às vítimas, principalmente em casos de enchentes, deslizamentos de terra e terremotos. No entanto, o planejamento de operações de transporte aéreo no contexto de uma resposta a desastres é de grande complexidade, de modo que a pesquisa operacional tem aplicação significativa e potencial contribuição para a área. Nesse contexto, o presente artigo propõe um procedimento que otimiza o uso de helicópteros em operações de resposta a desastres de pequena e larga escala. O procedimento proposto minimiza o tempo total de operação e a mobilização de recursos aéreos durante a entrega da última milha em operações de socorro. O procedimento é aplicado em um cenário pós-desastre, tomando como base as características reais da operação de resposta às enchentes, ocorridas em 2011, na região serrana do estado do Rio de Janeiro, Brasil. Este artigo destaca um protocolo metodológico para revisão e estratificação dos periódicos para estudo e uma proposta deste trabalho com processos viáveis para auxiliar a tomada de decisão no processo de distribuição da cadeia de suprimentos humanitária por meio de helicópteros.
abstract: In disasters, when affected areas are remote or difficult to access, or when other ways of transport are not available, helicopters become the most appropriate vehicles to reach the victims, specialy in cases of floods, landslides and earthquakes. However, the planning of air transport operations in the context of a disaster response is of great complexity, so that operational research has significant application and potential contribution to the area. In this context, we propose a procedure that aims to optimize the use of helicopters in response operations to small and medium-scale disasters. The proposed procedure seeks to minimize the total time of operation and the mobilization of air resources during the last mile delivery in relief operations. The proposed procedure is applied on a post-disaster scenario, taking as basis the real characteristics of the response operation to the floods, occurred in 2011, in the mountain region of the state of Rio de Janeiro, Brazil. This paper highlights a methodological protocol for review and stratification of the journals for study and a proposal of this work with viable processes to aid decision-making in the process of distribution of the humanitarian supply chain using helicopters.
